Články - Oprava a údržba jízdního kola - Výměna duše

Píchnutá duše není nic příjemného. Většinou nás potká tato událost v okamžiku, kdy ji vůbec nečekáme. Aby jste věděli co dělat, v případě že nastane, přečtěte si následující článek.

K výměně duše budeme potřebovat montážní páky (2ks), náhradní duši a pumpičku. V případě lepení pak ještě záplatu, smirkový papír, lepidlo na gumu a odmašťovadlo (benzin).


Výměna duše:
1. Vyšroubujeme čepičku ventilku a zatlačíme ventilek dovnitř ráfku pomocí obrácené čepičky, abychom vypustili všechen vzduch. Poté odšroubujeme pojistnou matkou ventilku.
2. Postupně po celém obvodu ráfku uvolníme boky pláště.
3. Po uvolnění pláště přetáhneme jeho jednu stranu přes okraj ráfku. Pokud to jde příliš ztuha, použijeme montážní páky. Páku nasadíme pod patku pláště a přetáhneme jeho stranu přes okraj ráfku. Pokud má motážní páka na druhém konci háček, zahákneme jej za drát výpletu. Stejným způsobem použijeme druhou páku. Jakmile ji máme ukotvenou za drát výpletu, vyjmeme první a celý postup opakujeme. Tímto způsobem pokračujeme, dokud nepřetáhneme celou jednu stranu pláště přes okraj ráfku.
4. Z otvoru v ráfku vytáhneme ventilek a vyjmeme duši.
5. Důležitým úkolem po vyjmutí duše je kontrola pláště a zjištění příčiny defektu. Prsty proto prohmatáme vnitřní i vnější část pláště. Častou příčinou defektu může být také vyčnívající, nebo ostrý konec drátu. Ten upilujeme a obvod ráfku potáhneme ochrannou vložkou (páskou).
6. Zalepenou, nebo novou duši částečně nafoukneme. Lépe se tak s ní pracuje a zabráníme tím jejímu skřípnutí při vkládání.
7. Duši vložíme do pláště a ventilek zasuneme rovně do otvoru v ráfku. Aby nám ventilek při manipulaci nevyklouzl z otvoru ven, částečně zašroubujeme pojistnou matkou ventilku.
8. Zbytek duše vsuneme rovnoměrně po celém obvodu ráfku do pláště. Okraj pláště přetáhneme přes okraj ráfku dovnitř. Na závěr použijeme opět montážní páky. Při tomto počínání je nutno dbát velké opatrnosti, abychom si necvakli duši o hranu ráfku!!!
9. Jakmile máme plášť zpátky v ráfku, prsty přetlačujeme boky pláště přes ráfek. Tím si lépe usadíme a rovnoměrně rozložíme duši v oblasti pláště.
10. Zkontrolujeme, zda je ventilek nasazen rovně a roztočením kola zda plášť nehází. Pokud je vše v pořádku nahustíme duši na požadovaný tlak.


Jiří Pouč, 24.02.2006